Preferencias de privacidad
Utilizamos cookies propias y de terceros para fines analíticos y para mostrarte publicidad personalizada en base a un perfil elaborado a partir de tus hábitos de navegación (por ejemplo, páginas visitadas)
Existen causas que acortan la vida del neumático. El equilibrado es un factor importante en el estado del mismo.
El equilibrado de un neumático trata de acabar con las vibraciones que la rueda tiene al girar, para así evitar que esas vibraciones afecten a la dirección y al volante del vehículo.
Si el neumático tiene un equilibrado adecuado previene el desgaste del mismo, además de proteger la suspensión, rodamientos o la dirección.
¿En qué consiste el equilibrado?
El equilibrado consiste en colocar contrapesos en la llanta para garantizar un rodaje igual en toda la zona.
Cómo ya sabes, los neumáticos nuevos deben montarse en la parte trasera, ya que disminuye el riesgo de desequilibrio, y por otro lado, aporta más eficacia en la seguridad y adherencia, en caso de frenazo y superficie mojada.
Además cuando se cambia el neumático, debe modificarse también la válvula del neumático. Dicho elemento, alargará el periodo de uso del neumático y garantizará su seguridad, pero debe de estar siempre en buen estado.
Conducir con unas ruedas desequilibradas puede tener una serie de consecuencias, como pueden ser la falta de adherencia, un frenado ineficiente, un desgaste veloz de los amortiguadores, problemas en la barras de dirección, envejecimiento de los neumáticos, deterioro del cojinete.
Además un incorrecto equilibrado reduce la comodidad a la hora de conducir.
Las ruedas deben equilibrarse cada vez que quitemos el neumático de la llanta, y revisarse una vez por cada 5.000 km aproximadamente.
¿Por qué se desequilibran los neumáticos?
Los motivos que provocan el desequilibrado de los neumáticos son muy amplios, los más frecuentes son:
Defectos de fabricación que pueden ser tanto del neumático, como de la llanta.
La posición del neumático con respecto a la llanta.
El desequilibrio de los tambores o de los discos de freno.
El desgaste del neumático.
El exceso de uso del amortiguador o la llanta.
¿Cómo identificamos si los neumáticos están desequilibrados?
Veámos posibles señales que nos harán saber del desequilibrio de las ruedas:
Vibraciones en el volante que pueden desaparecer a mayor velocidad.
Vibraciones en todo el coche, impresión de derrape en la parte de atrás en las curvas.
Ruidos peculiares.
Desgaste inusual de la banda de rodadura.
En talleres Syrsa contamos con el equipo necesario para realizar un correcto equilibrado de tus neumáticos y además disponemos de los neumáticos más baratos online, que puedes comprobar en nuestro configurador.
¿Necesitas algo más?
Estamos a tu servicio en nuestros teléfonos, por email y siempre en nuestra red de concesionarios oficiales Renault en Andalucía.
