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La etiqueta europea de neumáticos. ¿De qué se trata?
La etiqueta europea de neumáticos, que entró en vigor en noviembre de 2012, sirvepara poder conocer las principales características de los neumáticos: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y el ruido de emisión en movimiento.
El Comisariado Europeo del Automóvil (Fundación CEA) quiere transmitir a aquellos que vayan a comprar neumáticos nuevos, la importancia de conocer y valorar las etiquetas de los neumáticos. Esto, es algo en lo que los consumidores deberíamos fijarnos cuando vayamos a adquirir unos nuevos.
Algunos neumáticos no están a la altura en cuestión de seguridad, así que lo más importante para la fundación CEA es mantener informada a la gente mediante el etiquetado, para elegirlos correctamente.
Las diferencias entre la calidad de un neumático y otro, son destacables. Respecto al consumo, un neumático de calidad “A” te hace ahorrar combustible frente a otro poco eficiente de categoría “G”.
La etiqueta europea de neumáticos, cuenta con diferentes iconos:
- Un neumático y un surtidor de gasolina, con diferentes clasificaciones desde la “A” hasta la “G”: de menor a mayor resistencia a la rodadura del neumático. Cuanto menor sea la resistencia (“A”), menor es el consumo de combustible y menos emisiones de CO2 produce.
- En segundo lugar, aparece un icono de lluvia y un neumático: según el agarre de estos sobre suelo mojado; esta clasificación, va desde la “A” hasta la “F” (sin usar la “D” y la “G”) y determina la distancia de frenado. Cuanto menor sea la categoría, es menor la distancia de frenado y mejor respuesta de las ruedas sobre carretera mojada.
- En tercer lugar, se determina el ruido en la rodadura, representado por el icono de ondas negras y el valor reflejado en decibelios. Cuanto mayor número de ondas negras aparezcan y más alto el número de decibelios, más ruido emite el neumático.
La CEA, también señala que es fundamental conservar los neumáticos en buen estado. Esto significa contar con un dibujo visible (no puede ser menor de 1,6 mm) y la presión adecuada.
Los neumáticos a los que se aplica el etiquetado son: turismos, camión, 4x4 y autobús. Los que tienen clavos, los de competición o los recauchutados, están libres de etiquetas, entre otros.
Por último, recordar que elegir los neumáticos adecuados, es tan importante como la actitud del conductor para una mayor seguridad y ahorro de combustible en el vehículo.
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